Двигатель — бензиновый, четырехтактный,
четырехцилиндровый, восьмиклапанный, рядный, с
верхним расположением распределительного вала.
Система питания - карбюраторная. Порядок работы
цилиндров: 1—3—4—2, отсчет - от шкива коленчатого вала.
Двигатель с коробкой передач и сцеплением образует
силовой агрегат — единый блок, закрепленный в моторном
отсеке на трех эластичных резинометадлических опорах.
Справа на двигателе (по ходу автомобиля) расположены:
впускная труба и выпускной коллектор, генератор,
термостат, стартер (на картере сцепления), карбюратор и
корпус воздушного фильтра. Слева расположены:
распределитель зажигания, свечи и провода высокого
напряжения, указатель уровня масла, масляный фильтр,
топливный насос, датчики температуры охлаждающей
жидкости и давления масла. Спереди: привод насоса
охлаждающей жидкости и генератора (клиновым ремнем).